Компания Вольта Групп обеспечивает своих клиентов, обладающих электрическими тележками Ameise PTE 1.5 литий-ионными батареями нового поколения MSP-20-NB, которые идеально для этого подходят.
Электрическая тележка Ameise® PTE 1.5 представляет собой современную альтернативу ручной гидравлической тележке. Полностью электрическая транспортировка, подъем и опускание грузов весом до 1 500 кг упрощают ежедневную работу с паллетами и повышают производительность. Модель PTE 1.5 разработана как устройство начального уровня для легких работ на коротких дистанциях как внутри помещений, так и на улице. Благодаря своей маневренности тележка идеально подходит для эффективной перевозки товаров в ограниченном пространстве. Кнопка замедленного хода, система curveCONTROL и доступ по PIN-коду — лишь некоторые из инновационных функций этой модели. Вы также оцените многочисленные преимущества литий-ионной технологии.

• Полностью электрические функции передвижения и подъема
• Легкая, короткая и маневренная благодаря компактным размерам
• Доступ по PIN-коду, curveCONTROL, встроенная система диагностики
• Необслуживаемый литий-ионный аккумулятор
• Быстрая и простая замена батареи
• Возможность приобретения дополнительных сменных аккумуляторов

Электрическая тележка Ameise® с литий-ионной технологией заставляет обычные ручные тележки выглядеть устаревшими
Аккумулятор MSP-20-NB (24V 36Ah) не требует обслуживания и всегда готов к работе, что означает меньше простоев. Вы можете заряжать его, когда это нужно, и работать без перерывов, делая свою работу быстрее. Электротележка Ameise PTE 1.5 может работать до 4,5 часов на одном заряде.

Литий ионный аккумулятор представляет собой аккумулятор с перезаряжаемыми высокопроизводительными элементами питания. Аккумулятор рассчитан для напольных подъемно-транспортных средств и может выдерживать интенсивные вибрации и сильные удары. Аккумулятор имеет специальные подсоединения для зарядки и разрядки, чтобы предотвратить использование неправильных аккумуляторов и зарядных устройств. Аккумулятор снабжен интеллектуальной системой контроля и управления аккумулятора, которая включает, например, защитные функции по напряжению, измерению температур, пониженному напряжению, повышенному напряжению, повышенной температуре, повышенному току и короткому замыканию.
Внутреннее сопротивление аккумулятора крайне мало, вследствие чего нагрев аккумулятора минимизируется и предоставляется большая мощность для напольного подъемно-транспортного средства. Температурный диапазон для эксплуатации аккумулятора Оптимальный срок службы аккумулятора достигается при температуре аккумулятора от +5°C до +40°C. Воздействие низких температур способствует снижению доступной емкости аккумулятора, а воздействие высоких температур приводит к сокращению его срока службы. Максимальное значение температуры аккумуляторов, при котором напольное подъемно-транспортное средство уже нельзя будет использовать, составляет 50°C. Разность температур на обеих сторонах аккумулятора не должна быть больше 5°C.
Рабочее напряжение зарядного устройства: 24 V; максимальное зарядное напряжение: 29,4 V, зарядный ток: 5,0 / 8,0 / 12,0 A.
Зарядное устройство необходимо использовать только для зарядки аккумуляторов, поставляемых изготовителем, а также для других аккумуляторов, утвержденных им к применению, при условии, что они были адаптированы сервисной службой компании-изготовителя.
Обратная зарядка аккумулятора запрещена. Если в процессе зарядки аккумулятор заметно нагревается, немедленно прекратите зарядку. Возобновите процесс зарядки, после того как аккумулятор остынет.
Вытягивая соединительные штекеры, держитесь за съемник. Тянуть непосредственно за провода запрещено.
Не полностью разряженный литий-ионный аккумулятор может частично заряжаться или заряжаться полностью в любой момент времени. Чтобы
гарантировать надежное функционирование литий-ионного аккумулятора, при этом должно соблюдаться следующее:
Литий-ионный аккумулятор при частых промежуточных зарядках должен полностью заряжаться как минимум каждые 12 недели. Если зарядное
устройство снабжено функцией «Балансировка», необходимо следить за тем, чтобы фаза балансировки в конце процесса зарядки была завершена.
Инструкцией по эксплуатации Ameise PTE 1.5

Преимущества полностью электрической обработки паллет очевидны: вы экономите время и силы, одновременно повышая производительность. PTE 1.5 — это доступная модель начального уровня в мире электрических тележек. Она универсальна и обеспечивает полностью электрическую перевозку, подъем и опускание грузов до 1 500 кг. Это гарантирует оптимальные условия труда, улучшенную эргономику и долгосрочное снижение физической нагрузки на рабочем месте — за что ваши сотрудники будут вам искренне благодарны!

Ameise® PTE 1.5 была специально разработана для легких задач на коротких дистанциях. Она отлично зарекомендовала себя на складах, в торговых залах, а также при погрузке и разгрузке грузовых автомобилей. Малый собственный вес позволяет перевозить PTE 1.5 в кузове грузовика. Компактная конструкция, минимальная длина передней части, малый радиус поворота и низкий вес обеспечивают высокую маневренность, что бесценно в узких проходах и зонах с ограничением по весу. Кнопка замедленного хода позволяет безопасно управлять тележкой даже с вертикально поднятой рукоятью (дышлом) — например, в лифтах или кузовах авто.

Все функции движения и подъема управляются через многофункциональную рукоять. На ЖК-дисплее наглядно отображаются такие параметры, как индикатор разряда батареи, счетчик моточасов, символ режима замедленного хода и данные встроенной системы диагностики. Доступ по PIN-коду надежно защищает устройство от несанкционированного использования — проблема потерянных ключей осталась в прошлом.

Тележка отличается прочностью и долговечностью, характерными для качества Ameise®. Стальной корпус защищает приводной блок и предотвращает травмы ног оператора. Усиленная рама вил сохраняет форму даже при максимальных нагрузках. Все компоненты не требуют технического обслуживания и смазки. Электромагнитный тормоз с системой рекуперации энергии повышает эффективность тормозной системы и автоматически подзаряжает аккумулятор. Интеллектуальная функция автоотключения выключает тележку через 30 минут простоя для экономии заряда.

Безопасность вождения обеспечивает функция curveCONTROL, которая автоматически снижает скорость на поворотах. Закругленные наконечники вил и подкатные ролики облегчают захват паллет. Тандемные ролики из полиуретана гарантируют комфортное, тихое движение и плавное преодоление порогов. Маркировка на вилах на уровне 800 мм обеспечивает максимальную безопасность при поперечном подхвате европаллет.

Необслуживаемый литий-ионный аккумулятор 24 В отличается высокой производительностью, быстрой зарядкой и долгим сроком службы. Замена батареи занимает несколько секунд и не требует инструментов или отсоединения кабелей. Внешнее зарядное устройство (в комплекте) позволяет быстро подзаряжать тележку в перерывах. Для круглосуточной работы можно приобрести дополнительный сменный аккумулятор.

Батарея MSP-20-NB – это современное литий-ионное решение, разработанное для оптимизации работы электротележки Jungheinrich AME 15. Благодаря высокой энергоемкости, быстрой зарядке и долговечности, эта батарея значительно повышает эффективность и снижает эксплуатационные расходы. В частности, она обеспечивает увеличенное время работы, возможность быстрой и промежуточной подзарядки, а также стабильную производительность на протяжении всего срока службы.

Как правило, батареи не входят в комплект поставки погрузчиков Toyota 7FBE15. В инструкции по эксплуатации приводится следующая таблица. Рекомендуется использовать батареи, соответствующие стандарту DIN 43 531A, разъемы на 320 А.

С 1999 года трёхколёсные аккумуляторные погрузчики Toyota серии 5FBE оснащаются системой привода переменного тока. Эта инновация значительно улучшила производительность и эффективность по сравнению с предыдущими моделями на постоянном токе. Например, погрузчик Toyota 5FBE15 (грузоподъёмностью 1,5 тонны) использует переменный ток для питания своего электродвигателя и системы управления.

Принцип работы системы заключается в преобразовании постоянного тока батареи в трёхфазный переменный ток с помощью контроллера. Регулируя частоту и амплитуду переменного тока, достигается точный контроль мощности двигателя. Отсутствие угольных щёток в асинхронном двигателе, в отличие от систем постоянного тока, существенно снижает затраты на обслуживание.

Ключевые преимущества системы включают:

• Выбор режима работы: Оператор может настроить мощность в зависимости от задачи, выбирая между режимами максимальной мобильности (H), высокой эффективности (P) или продлённого времени работы.
• Рекуперативное торможение: При отпускании педали акселератора двигатель работает как генератор, замедляя погрузчик и возвращая часть энергии обратно в аккумулятор.
• Оптимизированное размещение батареи и улучшенная эргономика: Благодаря компактности двигателя, тяговая аккумуляторная батарея теперь располагается под полом, а не под сиденьем водителя. Это привело к снижению центра тяжести, увеличению свободного пространства для оператора и уменьшению высоты подножки, что делает посадку и высадку более удобной.
• Повышенная производительность и плавность хода: Машина демонстрирует улучшенные динамические характеристики, включая увеличенную скорость движения и плавный старт. Это особенно важно при работе с хрупкими или деликатными грузами, где требуется аккуратное обращение.
• Эффективное использование энергии: Специальная энергосберегающая система продлевает время эффективной работы машины, замедляя снижение ее производительности по мере разряда аккумулятора.
• Интеллектуальное торможение: Функция «торможения двигателем» использует сопротивление генератора для замедления машины. Это позволяет контролировать скорость без необходимости постоянного использования традиционных тормозов, что повышает безопасность и снижает износ тормозной системы.
• Экономия на обслуживании: Благодаря отсутствию щёток в асинхронных двигателях, исключается необходимость их замены и обслуживания контакторов.
• Система оповещения о низкой температуре: Индикатор предупреждает оператора о критически низких температурах приводов переменного тока, используемых для перемещения и погрузочно-разгрузочных операций. При достижении порогового значения раздается звуковой сигнал продолжительностью 5 секунд.

По сравнению с предыдущей моделью 5FBE скорость движения 7FBE увеличена на 30%, скорость подъема грузоподъемника – на 65%, что сократило время рабочего цикла на 11%.

Замена аккумулятора на погрузчике Toyota 7FBE15.

1. Встроенная крышка полностью закрывает верхнюю часть аккумуляторного отсека. Эта крышка полностью открывается для удобства обслуживания и замены аккумулятора.

2. Используйте выемку на защитном кожухе, чтобы заменить аккумулятор с правой стороны транспортного средства.

При открытии/закрытии крышки аккумуляторного отсека держитесь за ручку с правой стороны крышки.

(1) Установите мачту в вертикальное положение.

(2) Потяните рычаг разблокировки замка.

(3) Наклоните рулевую колонку вперед.

(4) Откройте крышку аккумуляторного отсека.

На данный момент специалисты Volta Group осуществили подбор конфигурации и установили литиевые АКБ из линейки Liftcube от EKT уже на несколько десятков погрузчиков Toyota 7FBE15. Провели обучение персонала. Обновлённая техника теперь работает стабильно, демонстрируя высокую эффективность без потерь времени на техническое обслуживание. Переход с традиционных АКБ на литий-ионные EKT позволил значительно сократить TCO (общую стоимость владения) и обеспечить безопасность эксплуатации.

Эффективность и экономия:
Как литиевые аккумуляторы Liftcube от EKT меняют работу погрузчиков Toyota 7FBE15:

• Увеличенная рабочая автономность: В отличие от свинцово-кислотных батарей, литиевые аккумуляторы  выдерживают глубокий разряд до 90%, что означает более продолжительные рабочие смены и меньше простоев для подзарядки.
• Существенно больший срок службы: Литий-ионные батареи демонстрируют выдающуюся долговечность, сохраняя до 80% своей первоначальной емкости после 3000 циклов. Это вдвое больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов (1500 циклов при идеальном обслуживании, и значительно меньше без него).
• Сокращение затрат на энергию и обслуживание: Литиевые аккумуляторы заряжаются быстрее и эффективнее, повышая КПД энергосистемы на 30-40%. Это также снижает затраты на обслуживание и время, необходимое для зарядки.
• Повышенная безопасность на рабочем месте: Герметичные литиевые элементы не требуют внутреннего обслуживания, что исключает риск травм. Отсутствие необходимости в специальных помещениях для хранения и зарядки также упрощает организацию рабочего пространства.
• Оптимизация складских операций: Меньшее время простоя техники и более предсказуемая производительность смены, особенно на складах с высокой интенсивностью работы, являются прямым следствием перехода на литиевые аккумуляторы.

Перед выбором и установкой тяговой батареи на вилочные погрузчики нужно учитывать важный момент по габаритам и весу литиевого аккумулятора. Неправильный размер и вес батареи может привести к сокращению срока службы и снижению устойчивости. Низкая устойчивость может вызвать опрокидывание погрузчика. Ниже приводится таблица с данными, которые нужно соблюдать, чтобы этого избежать.

Совсем недавно наша фирма проводила поставку тяговых батарей для вилочных электропогрузчиков FBT15P-75 производства Nichiyu. Его грузоподъемность 1500 кг. Этот электропогрузчик обладают удивительно малым радиусом поворота, что позволяет ему вписываться в крутые повороты в очень узких проездах. Трехопорная конфигурация обеспечивает легкое управление в стесненных местах, недоступных для обычных погрузчиков. Погрузчик удачно сочетают в себе преимущества мощного погрузчика с противовесом и компактного штабелера. Он развивает высокую скорость, в том числе в подъем.

Технические характеристики Nichiyu FBT15P-75:

• Номинальная грузоподъемность: 1500 кг
• Центр тяжести груза: 500 мм
• Высота, по решетку ограждения: 1985 мм
• Общая ширина: 1070 мм
• Радиус поворота: 1500 мм
• Рабочая ширина между стеллажами : 3060 мм/li>
• Скорость движения с грузом / без груза: 15 / 16,5 км/ч
• Скорость подъема с грузом / без груза: 380 / 610 мм/с
• Максимальный угол преодолеваемого подъема: 18 — 20 процентов
• Дорожный просвет: 95 мм
• Двигатель передвижения: 2х4,5 кВт
• Двигатель гидравлической системы: 9,5 кВт
• Двигатель электроусилителя: 0,3 кВт

Немного о японском концерне Nichiyu.

В 1970 году Nichiyu стала новатором рынка. Она первой разработала автоматизированные погрузчики, работающие без оператора (модель Mujincar). Через год на всемирной выставке спецтехники NYK представила новую разработку. Таковой стал автоматический вилочный погрузчик на двухфазном моторе без щеток.

Прогресс японского концерна не прошел незамеченным для мира. В 1984 году Nichiyu заключает соглашение с испанской корпорацией Ulma Manutencion S и передает ей технологии разработки техники на электрической тяге. На своем же предприятии в 1985 году компания выпустила первый в мире электроштабелер, управляемый дистанционно и защищенный от детонаций.

В период с 1970 по 1990 год было заключено еще два договора с лидерами индустрии. Торговые отношения установлены с:
● американской Tennant Co, специализирующейся на выпуске напольной спецтехники
● японской Samsung Heavy Industries

открыты представительства в:
● Австралии (1990);
● Европе (1992);
● Китае и Малайзии (1994).

Имея намерение войти в тройку крупнейших мировых производителей погрузчиков, концерн в 2013 году объединяется с Mitsubishi Heavy Industries и образует новый холдинг — Mitsubishi Nichiyu Forklift Co., Ltd. На внутреннем рынке «Ничиу» — безоговорочный лидер по производству электропогрузчиков. В стране восходящего солнца сосредоточено 6 заводов. Два из пяти погрузчиков, функционирующих на предприятиях Японии, брендированы логотипом NYK.

Электрический вилочный погрузчик Nichiyu развивает высокую скорость (в том числе в подъем). В экстремальных условиях работает без неполадок, чем привлекает российских потребителей. Даже дождь и отрицательная температура не страшны технике.

Погрузчики Nichiyu — это сочетание традиций азиатского машиностроения и новаторских тенденций XXI века. Техника гарантирует точность работы, аккуратность перемещения грузов, функционирование на ограниченной площади. Сегодня «Ничиу» мало известна на рынке РФ, однако имеет хорошие шансы стать ярчайшим его представителем.

Зарядка тяговой батареи погрузчика

Если оператор покидает погрузчик, не включив стояночный тормоз, то срабатывает сигнал стояночного тормоза и зарядное устройство не запускается, даже если его кабель правильно подсоединён. Экран зарядки не отображается на дисплее. Перед зарядкой батареи включите стояночный тормоз.Если стояночный тормоз отключается во время зарядки или в режиме ожидании зарядки в заданный момент времени, то зарядка не прекращается. После завершения зарядки или после нажатия кнопки “СТОП” и отсоединения кабеля (в случае наличия гнезда) включается сигнал стояночного тормоза.

Если при зарядке батареи отключается источник питания, дисплей отключается. Если источник питания включается вновь в течение часа,зарядка начинается снова. Если источник питания не включается в новь в течение часа, зарядка не запускается и прекращается полностью. Дисплей выключается в любом случае. Если кабель переменного тока не отсоединён и спустя 44 часа после завершения зарядки температура окружающей среды меньше 5 град С, то будет однократно запущено дополнительное зарядка.

При отсоединении разъёма переменного тока дисплей отключается. Нажмите жёлтую кнопку замка посередине защёлкивающейся опоры и закройте крышку батареи. Будьте осторожны, чтобы не защемить руки или пальцы между крышкой и корпусом батареи. После закрытия крышки защёлкните замок кожуха. Во время зарядки не отсоединяйте разъём (гнездо и источник напряжения) от разъёма батареи. Во время зарядки не работайте рычагами гидравлической системы и педалью акселератора. Для прерывания зарядки нажмите кнопку “СТОП” (“STOP”). Не прикасайтесь к зарядному устройству и кабелю мокрыми руками. Зарядное устройство работает при высоком напряжении. Прикосновение мокрыми руками может привести к поражению электрическим током.

Эффективность и экономия:
Как литиевые аккумуляторы 48V 525-560Ah EKT меняют работу погрузчиков и штабелеров Nichiyu:

• Увеличенная рабочая автономность: В отличие от свинцово-кислотных батарей, литиевые аккумуляторы 48V 525-560Ah EKT выдерживают глубокий разряд до 90%, что означает более продолжительные рабочие смены и меньше простоев для подзарядки.
• Существенно больший срок службы: Литий-ионные батареи демонстрируют выдающуюся долговечность, сохраняя до 80% своей первоначальной емкости после 3000 циклов. Это вдвое больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов (1500 циклов при идеальном обслуживании, и значительно меньше без него).
• Сокращение затрат на энергию и обслуживание: Литиевые аккумуляторы заряжаются быстрее и эффективнее, повышая КПД энергосистемы на 30-40%. Это также снижает затраты на обслуживание и время, необходимое для зарядки.
• Повышенная безопасность на рабочем месте: Герметичные литиевые элементы не требуют внутреннего обслуживания, что исключает риск травм. Отсутствие необходимости в специальных помещениях для хранения и зарядки также упрощает организацию рабочего пространства.
• Оптимизация складских операций: Меньшее время простоя техники и более предсказуемая производительность смены, особенно на складах с высокой интенсивностью работы, являются прямым следствием перехода на литиевые аккумуляторы.

Кратко о нашем партнере, решившим улучшить эффективность своей складской техники.
Это завод «Парламент Продакшн». Расположен в Подмосковье, город Балашиха.

Сегодня это инновационное производство с самыми современными технологиями, которое было основано в 1991 году. В данный момент завод по производству алкогольных напитков является одним из самых больших во всем мире благодаря объему производства и продаже продукции. Использование высоких технологий и работа высококвалифицированных специалистов делают возможным представить потребителю большой выбор ликероводочных и водочных изделий.

За период последних лет было выпущено более 30 различных позиций алкогольной продукции. Завод «Парламент» постоянно получает награды на профессиональных выставках за продукты высокого качества.

На этом предприятии используют многоцелевые электропогрузчики Crown. В данной статье мы расскажем об установке тягового литиевого аккумулятора на вилочный погрузчик с электроприводом серии SC.
Этот мощный, маневренный и надежный погрузчик, полностью соответствует потребностям оператора и своему назначению. Внимание к мелочам, высокая технологичность, прочная основа и эргономичные решения, тщательно подобранные под целевые задачи, — погрузчик серии SC обеспечивает идеальное соотношение рабочих качеств.
Бывают трех- и четырехколесные модели грузоподъемностью от 1,3 до 2 т. Погрузчик серии SC можно с легкостью приспособить к конкретным задачам. Как трехколесная, так и четырехколесная модификации обладают явным преимуществом с точки зрения устойчивости и маневренности.

Конструкция погрузчиков Crown имеет следующие характеристики, повышающие их надежность:

• Вложенные двутавровые балки увеличивают прочность мачты в продольном и поперечном направлениях при изгибе и при кручении.
• Встроенная функция бокового сдвига вил оснащена кареткой, которая защищает цилиндры и предотвращает утечку гидравлического масла.
• Электродвигатели, разработанные и выпускаемые компанией Crown, отличаются самой высокой термостойкостью в отрасли.
• Симметричная рама, выполненная из профиля коробчатого сечения, не деформируется при ударах.
• Управляемый мост имеет прочную конструкцию с коническими шариковыми подшипниками, которые способны выдержать нагрузки при работе на неровных поверхностях и погрузочных площадках.

Изменчивая рабочая среда повышает риски для операторов и оборудования. Погрузчики серии SC оснащены превентивными системами, которые гарантируют повышенную безопасность, производительность и улучшенные рабочие качества.

Система Intrinsic Stability System от Crown, используя датчики и контроллеры, постоянно контролирует и корректирует ключевые функции и перемещения. Ее встроенная механическая устойчивость повышает безопасность и эффективность работы.

Система регулировки мачты и амортизации помогает оператору сохранять полный контроль над грузом. Таким образом, погрузчик обеспечивает безопасность даже в ситуациях, когда оператор не уделяет ей первостепенного внимания.

Технология Access 1 2 3 от Crown: Интеллектуальное управление и простое обслуживание погрузчиков

Система Access 1 2 3 от Crown представляет собой передовое решение для мгновенной диагностики всех систем погрузчика в режиме реального времени. Это значительно упрощает процесс технического обслуживания. Благодаря постоянному мониторингу и возможности регулировки систем погрузчика в реальном времени, оператор может работать с повышенной уверенностью и контролем.

Инновационная тормозная система e-GEN: Эффективность и экономия

Тормозная система e-GEN, отказавшись от традиционного фрикционного тормоза, предлагает ряд существенных преимуществ. Она отличается повышенной эффективностью, сниженными затратами на обслуживание и общей экономичностью. Система обеспечивает более плавное нажатие на педаль тормоза, дает возможность использовать рекуперативное торможение двигателем при необходимости и требует минимального технического обслуживания.

Удобство замены батарей в погрузчиках серии SC

Погрузчики серии SC разработаны с учетом максимального удобства при обслуживании батарей. Конструкция обеспечивает легкий доступ к верхней части батарейного отсека, а также возможность извлечения батареи как сбоку, так и с помощью подъемного механизма. Специальная система транспортировки батарей (BTS 1000) позволяет одному человеку быстро и безопасно заменить батарею.

Установка и эксплуатация новой батареи

Тяговый аккумулятор EKT 48V 525Ah (51.2V 525Ah) реально вдохнул новую жизнь в погрузчик с уже приличным сроком эксплуатации. Было интересно наблюдать искреннее удивление операторов,севших за руль «помолодевшего» погрузчика. Про «педаль газ в пол» пришлось почти сразу забыть. И то, что погрузчик не теряет своей производительности спустя многочасовой работы тоже было непривычно. Конструкция погрузчика Crown позволяет достаточно просто заменять батарею даже одному человеку, благодаря тому,что доступ в батарейный отсек есть не только сверху, но и сбоку, но с учетом того, что время зарядки нашей батареи не превышает 1.5 — 2 часа, про это можно забыть. Вмести с аккумулятором было смонтировано и новое высокочастотное зарядное устройство EFFIC Chargers 48V 200A, которое гарантированно обеспечит долгую жизнь аккумулятора и его быструю подзарядку. Напомним, что для Li-on АКБ подходят не все зарядные устройства, которые используются для свинцово-кислотных, гелевых и AGM аккумуляторов.

Volta Group обеспечила комплексное решение, включающее подбор, поставку, монтаж, настройку и обучение. Результат – стабильная и эффективная работа нового оборудования, не требующая частых технических проверок. Переход на литий-ионные аккумуляторы EKT не только снизил эксплуатационные расходы, но и повысил безопасность. Для представителей предприятий обладающих вилочными погрузчиками других марок и других размеров батарейного отсека, отдельно отметим, что нет никаких препятствий для перехода на Li-on АКБ EKT. Для ваших погрузчиков в короткое время будет собран аккумулятор в новом качественном корпусе нужного размера.

Международный форум складской техники и логистических решений «CeMAT RUSSIA 2025» состоялся в Москве. В этом году ключевым направлением стало внедрение автоматизации в логистику, что определяет новые ориентиры эффективности для всей отрасли. На протяжении трёх дней в «Крокус Экспо» экспоненты демонстрировали передовые разработки, включая робототехнику, автоматизированные сортировочные комплексы и инновационное ПО. Деловая программа мероприятия включала свыше 40 сессий, где эксперты обсуждали насущные проблемы логистики, делились опытом и анализировали практическую ценность представленных решений.

CeMAT RUSSIA – это ключевое событие для всех, кто отвечает за оптимизацию внутренней логистики в своей компании, будь то управление складом, обработка заказов или производственные потоки. Независимо от размера вашего бизнеса, выставка предложит ценные решения.

На стенде Volta Group и EKT царил аншлаг — поток гостей не прекращался, команда без остановки показывала новейшие решения.
🔋 Главная новинка — литиевые аккумуляторы Liftcube, полноценная замена свинцово-кислотным батареям. Качество EKT теперь доступно в продукте Liftcube по гораздо более привлекательной цене.

Более 200 компаний представляли вживую и в действии сотни единиц складской техники и комплектующих, конвейеры разных типов, логистические роботы и шаттлы, оборудование для клининга, решения для транспортной упаковки, программное обеспечение для автоматизации складских и производственных процессов, современные стеллажные системы и многое-многое другое. Все, без чего невозможна работа логистического подразделения компании.

⚡️ Большой интерес вызвали новые зарядные устройства Effic для роботизированной техники:
– с выдвижной контактной группой, работающие автоматически без участия человека,
– а также индукционные — полностью бесконтактные.

Деловая программа состояла из более 40 мероприятий с участием ведущих экспертов отрасли, включая редких спикеров из таких компаний, как АВИТО Спецтехника, Yandex Robotics, Кластер «КРЕОНОМИКА», Содружество ЦЕХ и WBAutomation.

🔝 И, конечно, Вольта Групп представила лучшие на рынке батареи с блейд-ячейками EKT, мирового лидера в тяговых литий-ионных аккумуляторах. На стенде можно увидеть батарею «в разрезе» и отдельные элементы блейд-структуры.

Помимо стандартных форматов, таких как конференции и кейс-сессии, посетители посмотрели финал чемпионата водителей погрузчиков StaplerCup, захватывающие соревнования роботов, приняли участие в игре «Осторожно, склад».

🔥 При этом стенд компании Вольта Групп — одна из самых ярких точек CEMAT RUSSIA: решения Volta Group и EKT вызвали ажиотаж и массу обсуждений.
📅 Финальный третий — 18 сентября стал, пожалуй, самым насыщенным и популярным среди посетителей связанных с эксплуатацией вилочных погрузчиков и пр. складской техники.

Основные параметры поломоечной машины Noblelift NB530

Серия NB530 представляет собой компактные поломоечные машины с ручным управлением, идеально подходящие для профессиональной уборки помещений средней и большой площади, особенно там, где важна чистота и проходимость. Они станут незаменимыми помощниками в торговых и бизнес-центрах, медицинских учреждениях, гостиницах и автосалонах. NB530 гарантирует превосходное качество уборки, отличается простотой эксплуатации и обслуживания. Мощный двигатель обеспечивает эффективную работу, а вместительный бак позволяет проводить уборку без частых дозаправок. Компактность и малый вес облегчают транспортировку и хранение. Машина предлагает различные режимы работы, включая влажную уборку и сушку, а система автоматического контроля уровня воды поддерживает оптимальную влажность.

Преимущества литиевых аккумуляторов перед свинцово-кислотными (включая гелевые):

• Гибкость зарядки и простота использования: Литиевые батареи можно подзаряжать в любой момент, даже кратковременно, без необходимости полного цикла зарядки до 100%. Это делает их идеальным выбором для персонала с разным уровнем подготовки и ответственности, так как снижается риск неправильного обращения с аккумулятором.
• Увеличенная производительность и эффективность: Использование литиевых аккумуляторов позволяет поломоечной машине работать на 50% дольше в течение дня (с 6 до 9 часов). Хотя аналогичного увеличения времени работы можно добиться, используя два комплекта гелевых аккумуляторов, суммарный ресурс двух комплектов гелевых батарей составит 1400 циклов при 75% глубине разряда.
• Значительно больший срок службы и экономия в долгосрочной перспективе: Литиевые аккумуляторы выдерживают до 2000 циклов глубокого разряда, предлагаемая батарея MS2490 25.6V 90AH от компании EIKTO  — 3500 циклов, что эквивалентно замене трех комплектов гелевых батарей. Для сравнения, стоимость трех комплектов гелевых аккумуляторов (120 А/ч) составляет примерно столько же, как комплект литиевой батареи (100 А/ч) с зарядным устройством. (Важно отметить, что некоторые поставщики могут указывать недостоверные данные о сроке службы до 4000 циклов).
• Стабильная емкость на протяжении всего срока службы: В отличие от гелевых аккумуляторов, емкость литиевых батарей практически не снижается в процессе эксплуатации. Литиевая батарея потеряет около 20% своей емкости за 3000 глубоких циклов, после чего выйдет из строя. Гелевые же аккумуляторы теряют 15% емкости уже за первые 350 циклов, а затем еще 35% в течение следующих 350 циклов. Считается, что гелевый аккумулятор подлежит замене при потере 50% номинальной емкости, что соответствует примерно 700 циклам разряда при глубине 75%.
• Возможность оптимизации затрат за счет меньшей емкости: Благодаря быстрому времени зарядки, для некоторых задач можно использовать литиевые аккумуляторы меньшей емкости. Это позволяет снизить первоначальные затраты на покупку. Например, для поломоечных машин с короткими рабочими циклами (до 1,5 часов с последующими перерывами) установка менее емкой литиевой батареи может быть экономически выгодной. Однако стоит учитывать, что срок службы батареи меньшей емкости будет короче, так как более глубокий разряд негативно сказывается на ее долговечности.

Приобретение более дорогих литиевых аккумуляторов для поломоечной машины оправдано, если:

• Существуют трудности с поддержанием правильного режима заряда/разряда для свинцово-кислотных гелевых аккумуляторов, что ведет к их быстрому износу.
• Режим эксплуатации поломоечной машины предполагает чередование работы (1-3 часа) и простоя (2-3 часа).
• Необходимо обеспечить практически непрерывную работу машины в течение всего рабочего дня. В этом случае рекомендуется использовать два сменных литиевых аккумулятора в паре с одним зарядным устройством.
• Требуется гарантировать работу машины не менее 3 часов за один уборочный цикл, и сокращение этого времени неприемлемо.

Следует учитывать, что ресурс литиевых аккумуляторов, подобно гелевым, напрямую связан с глубиной их разряда. Поэтому, при прочих равных, стоит отдавать предпочтение аккумуляторам большей емкости и стремиться к их полной зарядке, не допуская сильного разряда. Это правило особенно важно соблюдать для свинцово-кислотных гелевых АКБ.

Батарея MS2490 25.6V90Ah на этой поломоечной машине зарекомендовала себя абсолютно с положительной стороны. Она не имеет эффекта памяти и при зарядке потребляют на 35% меньше энергии по сравнению с гелевой АКБ. Заряжается намного быстрее, а также обеспечивают более долгий срок эксплуатации (примерно в 3 раза дольше). Нет необходимости в ее обслуживании.На этой батарее установлена плата защиты которая контролирует заряд и разряд аккумуляторных элементов.

Мы предлагаем литий-ионную батарею нового поколения MSP-20-NB, которая идеально подходит к мощной и экономичной электрической тележке для поддонов среднего класса Jungheinrich AME 15.Компания Jungheinrich, признанный лидер в области складской техники, предлагает инновационное решение для задач, требующих маневренности и производительности в стесненных условиях – электротележку Jungheinrich AME 15. Эта модель, разработанная специально для стартового сегмента, открывает новые возможности для оптимизации процессов погрузки и разгрузки, особенно при работе с грузовыми автомобилями. Благодаря своей компактной конструкции и небольшому собственному весу, AME 15 незаменима в ограниченных пространствах и там, где важен каждый килограмм. Она позволяет легко маневрировать даже в самых стесненных условиях. Ее конструктивные особенности позволяют ей с легкостью перемещаться по узким проходам, тесным складам и, что особенно важно, эффективно работать внутри грузовых автомобилей. Благодаря своей небольшой габаритной ширине и продуманной конструкции, AME 15 минимизирует риск повреждения груза и окружающей инфраструктуры, что делает ее незаменимым помощником в условиях ограниченного пространства.
Необслуживаемый литий-ионный аккумулятор MSP-20-NB 24V 36Ah гарантирует высокую доступность и готовность к работе. А функция подзарядки по мере необходимости позволит вам работать без перерывов, повышая общую производительность. На одной зарядке электротележка Jungheinrich AME 15 способна проработать до четырёх с половиной часов.

Литий ионный аккумулятор представляет собой аккумулятор с перезаряжаемыми высокопроизводительными элементами питания. Аккумулятор рассчитан для напольных подъемно-транспортных средств и может выдерживать интенсивные вибрации и сильные удары. Аккумулятор имеет специальные подсоединения для зарядки и разрядки, чтобы предотвратить использование неправильных аккумуляторов и зарядных устройств. Аккумулятор снабжен интеллектуальной системой контроля и управления аккумулятора, которая включает, например, защитные функции по напряжению, измерению температур, пониженному напряжению, повышенному напряжению, повышенной температуре, повышенному току и короткому замыканию.
Внутреннее сопротивление аккумулятора крайне мало, вследствие чего нагрев аккумулятора минимизируется и предоставляется большая мощность для напольного подъемно-транспортного средства. Температурный диапазон для эксплуатации аккумулятора Оптимальный срок службы аккумулятора достигается при температуре аккумулятора от +5°C до +40°C. Воздействие низких температур способствует снижению доступной емкости аккумулятора, а воздействие высоких температур приводит к сокращению его срока службы. Максимальное значение температуры аккумуляторов, при котором напольное подъемно-транспортное средство уже нельзя будет использовать, составляет 50°C. Разность температур на обеих сторонах аккумулятора не должна быть больше 5°C.
Рабочее напряжение зарядного устройства: 24 V; максимальное зарядное напряжение: 29,4 V, зарядный ток: 5,0 / 8,0 / 12,0 A.
Зарядное устройство необходимо использовать только для зарядки аккумуляторов, поставляемых изготовителем, а также для других аккумуляторов, утвержденных им к применению, при условии, что они были адаптированы сервисной службой компании-изготовителя.
Обратная зарядка аккумулятора запрещена. Если в процессе зарядки аккумулятор заметно нагревается, немедленно прекратите зарядку. Возобновите процесс зарядки, после того как аккумулятор остынет.
Вытягивая соединительные штекеры, держитесь за съемник. Тянуть непосредственно за провода запрещено.
Не полностью разряженный литий-ионный аккумулятор может частично заряжаться или заряжаться полностью в любой момент времени. Чтобы
гарантировать надежное функционирование литий-ионного аккумулятора, при этом должно соблюдаться следующее:
Литий-ионный аккумулятор при частых промежуточных зарядках должен полностью заряжаться как минимум каждые 12 недели. Если зарядное
устройство снабжено функцией «Балансировка», необходимо следить за тем, чтобы фаза балансировки в конце процесса зарядки была завершена.

Ключевые преимущества Jungheinrich AME 15:

• Универсальность: Идеальна для работы как внутри помещений, так и на улице.
• Мощный литий-ионный аккумулятор: Обеспечивает длительную работу и легкую замену.
• Безопасность: Автоматическая регулировка скорости на поворотах для уверенного движения.
• Защита данных: Доступ по PIN-коду предотвращает несанкционированное использование.
• Немецкое качество: Надежные компоненты Jungheinrich гарантируют долгий срок службы.
• Незаменимый помощник: Облегчает ежедневную транспортировку поддонов.

Батарея MSP-20-NB – это современное литий-ионное решение, разработанное для оптимизации работы электротележки Jungheinrich AME 15. Благодаря высокой энергоемкости, быстрой зарядке и долговечности, эта батарея значительно повышает эффективность и снижает эксплуатационные расходы. В частности, она обеспечивает увеличенное время работы, возможность быстрой и промежуточной подзарядки, а также стабильную производительность на протяжении всего срока службы.

Самоходная тележки Noblelift PTE12N, PTE15N, PTE20N предназначены для оптимизации и автоматизации процессов перемещения грузов на складах, терминалах и производственных площадках. Они оснащены электроприводом, что позволяет быстро и легко перемещать грузы весом до 1,5 тонны на значительные расстояния.
Основные преимущества тележки PTE15Q:

• Простота управления: тележкой можно управлять как вручную, так и с помощью пульта дистанционного управления.
• Маневренность и проходимость: тележка имеет компактные размеры, поворотные колеса и хорошую проходимость, что позволяет использовать ее в условиях ограниченного пространства и на неровных поверхностях.
• Безопасность: тележка оснащена системой автоматического торможения и блокировки колес при подъеме груза, что обеспечивает безопасность работы.
• Экономичность: использование самоходной тележки сокращает время на перемещение грузов и уменьшает физическую нагрузку на работников, что в итоге снижает затраты на эксплуатацию оборудования.

Литий-ионная батарея MSP-20-NB на электротележках Noblelift PTE12N, PTE15N, PTE20N легко и быстро заменяется, что позволяет значительно увеличить время работы и использовать ее в многосменном режиме. Процесс замены занимает всего несколько секунд и не требует специальных инструментов, обеспечивая максимальную эффективность.

• Только квалифицированному персоналу разрешено обслуживать или заряжать
аккумулятор. Необходимо соблюдать правила по обслуживанию, содержащиеся в данном руководстве и установленные производителем аккумулятора.
• Для работы тележки используются литиевые аккумуляторные батареи.
• Переработка аккумулятора должна соответствовать национальному законодательству. Просьба соблюдать местные нормы и правила.
• При обслуживании аккумулятора запрещено находиться вблизи открытого огня.
• В зону зарядки аккумулятора не разрешено приносить легковоспламеняющиеся материалы или жидкости. Курение запрещено, зона зарядки должна проветриваться.
• Перед началом зарядки, установки или замены аккумулятора тележку необходимо припарковать в безопасной зоне.
• Перед завершением работ по обслуживанию удостовериться, что все провода подсоединены правильно, и тележка находится в исправном состоянии. Тележка оборудована следующими видами тяговых литиевых аккумуляторов:
• 24 В / 20 А∙ч, масса 4,5 кг.
• 24 В / 30 А∙ч, масса 6 кг.
• 24 В / 36 А∙ч, масса 7 кг.
РАЗРЕШЕНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЛИТИЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ.
СЛЕДИТЕ ЗА МАКСИМАЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ АККУМУЛЯТОРА.
Замена
Припарковать тележку в безопасной зоне, нажмите аварийную кнопку. Возьмитесь за ручку АКБ и одним пальцем освободите замок, поднимите кейс АКБ за ручку вверх и замените другим, соблюдая положение контактов.

Состояние заряда батареи показывается при помощи трех светодиодов (красного, желтого и зеленого).

Цифровой жидкокристаллический дисплей установлен в центре ручки, показывает отработанные часы. Дисплей имеет подсветку.
Дисплей способен отображать коды ошибок, код ошибки соответствует типу неисправности.
Индикация состояния заряда аккумулятора встроена в ЖК-дисплей, она состоит из 10 сегментов. Каждый сегмент соответствует 10% заряда батареи. Когда батарея разряжается, сегменты постепенно отключаются один за другим, пропорционально величине остаточного заряда батареи. Это значение отправляется на индикатор контроллером по CAN шине. Когда на контроллере появляется сигнал «BATTERY LOW», символ батареи начинает мигать.

Перед началом зарядки аккумулятора убедитесь в использовании подходящего зарядного устройства. Автоматическое зарядное устройство, поставляемое в комплекте с тележкой может быть использовано только в питающих сетях с напряжением 110 В или 220 В.
Перед началом зарядки ознакомьтесь и полностью вникните в инструкции по проведению зарядки. Помещение, в котором производится зарядка, должно проветриваться. Статус процесса заряда может быть проверен только по индикатору разряда АКБ, для контроля статуса необходимо прервать процесс зарядки и включить тележку.

Поставьте тележку в специально предназначенное безопасное место со специальным источником питания.
Опустите вилы и снимите груз с тележки. Выключите тележку и подсоедините разъем зарядного устройства в разъем на тележке.
Зарядное устройство начинает работу, если вилка подключена к питающей сети.
Отсоедините зарядное устройство от батареи и закройте крышку по окончании зарядки.
Также возможна зарядка батареи отдельно от электрической тележки.

В современном мире, где эффективность и экологичность становятся ключевыми факторами в логистике и складском хозяйстве, выбор правильного источника питания для складской техники играет решающую роль. Электрические тележки, такие как Noblelift PTE12N, PTE15N, PTE20N, уже давно зарекомендовали себя как надежные и производительные помощники. Однако, переход на литий-ионные (Li-on) батареи открывает новые горизонты в плане производительности, долговечности и экономической целесообразности. В данной статье мы рассмотрим эффективность использования Li-ion батареи MSP-20-NB на электрической тележке Noblelift PTE15N, анализируя ее преимущества и влияние на общую операционную эффективность.

Электрическая тележка Noblelift PTE12N, PTE15N, PTE20N – это компактное и маневренное решение для перемещения грузов весом до 1500 кг. Она идеально подходит для работы в узких проходах, на складах, в производственных цехах и торговых залах. Ее эргономичный дизайн, интуитивно понятное управление и надежная конструкция делают ее незаменимым инструментом для оптимизации складских операций. Самоходные тележки данной серии предназначены для неинтенсивных грузоподъемных операций; могут быть использованы для перевозки паллетированных грузов на последнем этапе доставки. Компактность конструкции и небольшой вес позволяют тележкам использоваться в условиях малых складов и магазинов, на мезонинах, а также позволяют им работать внутри транспорта и в лифтах.
Cтандартная комплектация включает:

• DC-двигатель хода
• Контроллер Curtis
• Li-Ion аккумуляторная батарея
• Ручка управления с технологией CAN-BUS
• PU ведущее колесо
• ПИН-панель доступа
• Толщина вил 4,5 мм (PTE15N Pro) и 5 мм (PTE20N Pro)

Батарея MSP-20-NB представляет собой современное литий-ионное решение, разработанное для обеспечения максимальной производительности и долговечности. В отличие от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, Li-on батареи обладают рядом существенных преимуществ, которые напрямую влияют на эффективность работы Noblelift PTE15N:

1. Увеличенная энергоемкость и время работы:

• Более длительные циклы работы: Li-on батареи MSP-20-NB обладают значительно более высокой плотностью энергии по сравнению со свинцово-кислотными аналогами. Это означает, что тележка Noblelift PTE15N сможет работать дольше на одном заряде, сокращая время простоя на подзарядку.
• Снижение количества циклов зарядки: Увеличенное время работы позволяет сократить частоту подзарядок в течение рабочей смены. Это особенно важно для интенсивных операций, где каждый простой может привести к значительным потерям.

2. Быстрая зарядка и гибкость:

• Значительно более короткое время зарядки: Одна из ключевых особенностей Li-on батарей – это возможность быстрой зарядки. MSP-20-NB может быть заряжена до 80% своей емкости за значительно меньшее время, чем традиционные батареи. Это позволяет оперативно возвращать тележку в работу, минимизируя простои.
• Возможность промежуточной подзарядки: Li-on батареи не страдают от «эффекта памяти», что позволяет подзаряжать их в любое удобное время, даже если батарея не полностью разряжена. Это обеспечивает максимальную гибкость и непрерывность рабочих процессов.

3. Долговечность и срок службы:

• Более длительный срок службы: Li-on батареи MSP-20-NB рассчитаны на гораздо большее количество циклов зарядки-разрядки по сравнению со свинцово-кислотными батареями. Это означает, что батарея прослужит дольше, снижая затраты на ее замену в долгосрочной перспективе.
• Стабильная производительность: Li-on батареи сохраняют свою производительность на протяжении всего срока службы, в то время как свинцово-кислотные батареи со временем теряют свою емкость. Это гарантирует стабильную и предсказуемую работу тележки Noblelift PTE15N.

Ножничный подъемник — это устройство для вертикального подъема людей и грузов, использующее перекрещивающиеся рычаги, напоминающие ножницы. Основное применение — строительные, монтажные, погрузочно-разгрузочные работы на высоте, а также в автосервисах. Ножничный подъемник обеспечивает безопасность и эффективность работ на высоте благодаря своей устойчивости и возможности поднимать большие грузы на значительную высоту. Он также позволяет рабочим оперативно перемещаться между этажами или рабочими площадками.

Здесь пойдет речь о работе тяговой батареи EKT MS24150 на самоходном ножничном подъемнике LGMG S0607. Данный аккумулятор, как и большинство тяговых литиевых батарей железофосфатный (LiFePO4). Рабочий диапазон напряжений LFP ячеек — от 2 до 3,65 В, номинальное напряжение — 3,2 В. Удельная энергоемкость — примерно 150 Втч/кг. Ресурс — 10-20 лет, примерно 1500-3000 циклов «заряд-разряд» (до 8000 в мягких условиях). Высокий ток под нагрузкой (до 10 ёмкостей) и стабильное напряжение разряда идеальны для ножничных подъемников. Разряд вблизи нижней границы напряжения (2 В) может снижать ресурс. Допустима зарядка большим током с сохранением безопасности. При самых тяжёлых условиях эксплуатации не выделяют газа, не взрываются и не возгораются. Фосфат железа одним из первых начал использоваться в промышленных аккумуляторах — он сохраняет стабильность в различных условиях эксплуатации, не склонен к термическому разгону и сравнительно недорог. Конструкция ячеек, из которых собрана батарея и в способы их соединения в аккумуляторном боксе предназначены конкретно для работы на ножничных подъемниках, погрузчиках подметальных машинах и др. складской и уборочной техники. Пятилетний положительный опыт работы подъемников LGMG S0607II на этих аккумуляторах позволил заказчику убедиться в качестве нашего оборудования.

Благодаря высокой удельной плотности энергии она имеет большой запас емкости при компактных размерах и малом весе (38 кг). Термическая устойчивость позволяет использовать эту батарею в достаточно тяжелых условиях при температуре от -30 до 55 °С практически на любых объектах.
Кроме того, помимо ножничных подъемников, ее можно использовать в поломоечных машинах для коммерческой и промышленной очистки пола в самых разных областях применения, таких как супермаркеты, торговые центры, школы, аэропорты, больницы, склады, объекты пищевой и металлообрабатывающей промышленности. Тяговая батарея MS24150 имеет высокую токоотдачу без допустимого нагрева, долгий срок службы.

Ножничные подъемники LGMG S0607II с гидравлическим приводом отличается надежностью и простотой в конструкции. Они могут применяться на различных строительных площадках, объектах технического обслуживания и в других областях применения, как внутри помещений, так и снаружи. Модернизированная и усиленная конструкция обеспечивает более высокую производительность в режиме интенсивной эксплуатации. У подъемника простая и надежная гидравлическая система, она обеспечивает более высокую производительность. Выдвижные лотки для компонентов обеспечивают легкий доступ и техническое обслуживание.
Имеется система шины CAN и интеллектуальная система самодиагностики для быстрого устранения неполадок.

Подъем и опускание платформы осуществляется за счет выдвижения и складывания «ножничного» механизма из перекрещивающихся рычагов.
Для этого используется гидравлический привод, где давление жидкости перемещается из насоса в цилиндр, приводя в движение поршень и поднимая платформу. Плавный подъем и опускание платформы обеспечивается электрогидравлической системой, а управление осуществляется с помощью панели оператора. Для безопасности предусмотрены концевые выключатели, предохранительные клапаны и системы контроля скорости опускания.

Преимущества

• Компактность: В сложенном состоянии занимает мало места.
• Устойчивость: Конструкция обеспечивает высокую устойчивость при подъеме.
• Универсальность: Широко применяется в различных сферах, включая строительство, складское хозяйство и автосервисы.

Недостатки

• Ограниченная высота подъема: В сравнении с телескопическими подъемниками, высота подъема ножничных подъемников обычно меньше
• Необходимость выравнивания: При работе на неровной поверхности может потребоваться дополнительное выравнивание платформы

Области применения

• Строительство: Монтаж конструкций, отделочные работы, доступ к фасадам зданий.
• Складское хозяйство: Подъем грузов на стеллажи.
• Автосервисы: Обслуживание автомобилей, ремонт днища.
• Производство: Установка оборудования, доступ к технологическим линиям.

В итоге:

Специалисты Volta Group осуществили подбор конфигурации, поставку, монтаж, пусконаладку и обучение персонала. Обновлённая техника работает уже более 5 лет стабильно, демонстрируя высокую эффективность без потерь времени на техническое обслуживание. Переход с традиционных АКБ на литий-ионные EKT позволил значительно сократить TCO (общую стоимость владения) и обеспечить безопасность эксплуатации.

Ищете тяговый аккумулятор для поломоечной машины?
Вы по адресу. Вот вам успешный пример использования тягового аккумулятора MS2490 25.6V90Ah на поломоечной машине Taski Swingo 755 B Economy BMS EURO.
И так Taski Swingo 755 B это максимальная маневренность при использовании на ограниченных площадях. Поломоечная машина разворачивается буквально на месте, благодаря двухосевой системе колес.
Детали, требующие обслуживания, имеют желтую цветовую кодировку и легко отсоединяются без использования инструментов. Простая и понятная панель управления отображает всю важную информацию. Требуется минимальное обучение персонала.

Вот технические параметры этой клининговой машины:

• Вес: 65 кг
• Вес в снаряжённом состоянии: 160 кг
• Воздушный поток: 32 л/сек
• Время работы: 2 ч
• Давление щетки: 43 кг
• Длина: 1195 см
• Напряжение питания: 24 В
• Объём бака грязной воды: 40 л
• Объём бака чистой воды: 40 л
• Производительность практическая: 750 м²/ч
• Производительность расчётная: 1935 м²/ч
• Рабочая ширина: 43 см
• Разрежение: 10.9 кПа
• Расход раствора: 0–0.2 мл/м²
• Скорость движения вперед: 0–4.5 км/ч
• Скорость движения назад: 0–2.5 км/ч
• Уровень шума: 58 дБ
• Ширина: 475 см
• Ширина осушителя: 69 см

На данный момент литий-ионные аккумуляторные батареи считаются идеальным вариантом для поломоечной машины. Они не имеют эффекта памяти и при зарядке потребляют на 35% меньше энергии по сравнению с кислотными АКБ. Батарея MS2490 25.6V90Ah в этом плане зарекомендовала себя абсолютно с положительной стороны. Возможно цена на нее чуть выше имеющихся на рынке аналогов, но качество и долговечность в легкую это компенсирует. Добавим сюда, что литиевые аккумуляторные батареи для клининговой техники заряжаются намного быстрее, чем свинцовые, а также обеспечивают более долгий срок эксплуатации. Нет необходимости в обслуживании литий-ионного аккумулятора, а значит затраты при эксплуатации заметно снижаются.
На каждой аккумуляторной батарее установлена плата защиты которая контролирует заряд и разряд аккумуляторных элементов. Посмотрите, как четко вошла батарея MS2490 в отсек машины Taski Swingo 755 без всяких компенсирующих размер прокладок. Теперь эта машина будет использоваться с максимальной отдачей!

Применение литиевых батарей в поломоечной машине TASKI Swingo 755 B обеспечивает ряд существенных преимуществ по сравнению с традиционными аккумуляторами (гелевыми/свинцово-кислотными):

1. Литий-ионные батареи значительно сокращают время зарядки — до 3 раз быстрее, что повышает готовность техники к работе и снижает простои.
2. Они обеспечивают более длительное время автономной работы и стабильную мощность на протяжении всего цикла разряда, что повышает производительность уборки.
3. Отсутствие необходимости в регулярном обслуживании (долив воды, контроль плотности) упрощает эксплуатацию и снижает затраты на сервис.
4. Литиевые батареи легче и компактнее, что улучшает маневренность машины и удобство работы в ограниченных пространствах.
5. Кроме того, они имеют больший срок службы и устойчивы к глубоким разрядам, что снижает общую стоимость владения оборудованием.
6. В итоге использование Li-Ion аккумуляторов делает работу TASKI Swingo 755 B более эффективной, экономичной и удобной для оператора.